江都到蒙城长途汽/客车出行宠物货物托运就找/三得利票务/价格实惠
时间、票价、候车地点请拨打153乘664车09热143线
时间、票价、候车地点请拨打153乘664车09热143线
（微信、支付宝都是手机号，均已实名，可通过此预约定座）
时间、票价、候车地点请拨打153乘664车09热143线
联系人:屈先生
为你提供服务车辆有:奔驰、北方青年、金龙、宇通超级豪华大巴循环发班，车内干净整洁，配有饮水机、液晶电视充电接口，真正让你体会到没有旅途的疲劳，只有家庭的温馨！超大行李仓为你货物、宠物托运提供便利！
特别告知：由于本班线如单独上网推广费用较高且程序比较复杂，故全权委托江苏公路客运票务信息网统一在网上推广发布，此信息内容真实有效，如有不实由我们双方承担一切法律责任！
江苏公路客运票务信息网是经官方批准、百度认证的集公路客运票务代理、旅游信息咨询、商务信息咨询为一体的服务型网站，本网收集了全国各地公路客运方面的海量信息并与之建立了良好的合作关系，不仅为全国好多地区广大旅客能即时乘车和快速到达目的地提供帮助，还为广大公路线路客运班车提供了源源不断客源，对缓解公路客运方面的供需矛盾和促进此良性循环都发挥了积极作用。
快乐出行离不开便捷的交通和更好的服务，我们的发展少不了你的信赖和支持，在以后的工作中我们将始终坚持旅客就是“上帝”服务宗旨，在“诚信”经营上进一步做实，在信息量上进一步扩容，在服务质量上进一步提高，为构建和谐、文明、便捷的公路大客运贡献力量！
江苏公路客运票务信息网温馨提示:
（1）在春运及节假日期间你如需乘长途客车，务必请提前通过各种渠道购买正规汽车站车票，因为汽车站客流集中，他们会根据客流状况随便安排车辆进行加班的，基本保证广大旅客能走了走好的。
（2）在平时也就是淡季，车站没有你要到的地方班次或有班次而不能让你即时赶路时，你可以上网找一下你到的目的地信息，但你要打的电话必须是本地号码，或一定要找本地人安排你上你要到地方的车子，这样如出现路上甩客或加钱的话回来或通知家人追讨说法。
（3）在你上车时要记住车牌号，看清正规线路牌是不是你要到的地方，（正规客车线路牌都是铝制正面是白色，上面是哪里至哪里的黑字，靠近上方正中有客运部门的审核章）如果是途经必须问清楚在哪里下车，如果要中转到你要到目的地的必
须当面三方交待清楚，保证你一票到底。
（4）乘车途中如到服务区吃饭、方便时一定要记得车牌号，一定跟驾驶员或乘务员打一下招呼，也可以和其他同车旅客同下同上，防止掉队造成不必要的麻烦。
（5）乘车应做到四不上车三不下车，即不携带危险品上车，没问清楚到达站不上车，车未停稳不上车，没带身份证明不上车，（以备路上检查）随带物品未拿清不下车，没看清下车地点不下车，车未停稳不下车。
珠江新城，高楼林立。南都记者陈成效摄说起广州，你最先想起的是什么。是春夏满城翠羽彤云被木棉花被凤凰树笼罩着的湿热。还是秋冬满城树木仍在野蛮生长的混沌。是没有一只鸡能活着走出广州的可怕与坚执。还是一笼笼早点的精致与一碟碟宵夜的烟火气。是珠江新城里扫地阿姨救下倒闭公司的有钱任性，还是石牌村坐拥0栋楼还在起早贪黑卖鸭仔饭的另类快乐。……广州率真质朴，广州不端不装，不等于广州没志气。看近期广州市政府常务会议审议通过的《广州市协同构建粤港澳大湾区具有国际竞争力的现代产业体系行动计划》下简称《行动计划》，似乎能感受到，广州未来年的“志气”，全都摆在那里了。协同是广州写在“脸”上的最大志气广州的这份“志气”，最先是写在“脸上”。翻看《粤港澳大湾区发展规划纲要》第六章，其标题是《构建具有国际竞争力的现代产业体系》。这是给予大湾区各市的纲领性意见。广州这份《行动计划》，就是落实这章内容的实操性方案。标题特别回答了广州将如何构建具有国际竞争力的现代产业体系。答案就是广州将采用“协同构建”的方式。在这种“协同构建”的关系里，说夸张一点，简直有放诸海内外之大志气。首先是联手港澳，在南沙那里共建粤港澳全面合作示范区。第二个要联手的对象是新加坡，落脚点自然放在中新广州知识城。因为去年广州知识城已上升为国家级双边合作项目，接下来自然要推动落实中新两国签订的框架协议。远亲不如近邻。广州周边的城市自然是第三层面要协同的对象。在这个层面，广州毫不掩饰其与深圳共同发挥“双核驱动”的“志气”。因为历史发展的因素，在与佛山和清远协同构建方面，相对于其他城市，广州的核心作用自然会显得比较强大。像广佛同城化，在走过0年历程后，已进入新一轮的同城化行动计划。为此，广州提出，要在广州南站-荔湾南片-佛山三龙湾片区选址共建广佛合作试验区。而这个合作试验区，将成为广州联手佛山打造先进装备制造汽车新一代信息技术生物医药与健康这四大“万亿级”产业集群的大“志气”。在广州作为大湾区内地城市“核心引擎”的志气里，我们还要看到，这里边亦有广东省赋予的底气。最明显的就是港口协同发展。去年底，广东就提出以广州港集团深圳港口集团深圳市内部整合组建为两大主体，分区域整合沿海市及佛山市范围内的省属市属国有港口资产。今年月日举行的广州市定期新闻发布会上，广州市国资委表示，市国资委积极推动以广州港为主体整合珠江口内及珠江西岸港口资源。港口是大湾区里的核心资源，广州如通过协同构建的方式拿下珠江口内及珠江西岸港口资源，必然会给自己的发展平添几分“硬气”。号线是刻在城市“筋络”上的志气如何和周边城市协同发展，《行动计划》只是提了一个大方向。这个方向和前面提到的整合港口资源一样，也是以珠江为线，分珠江东岸西岸两个产业方向。往珠江口东岸，就是和深圳东莞一起共建高端电子信息制造产业带，西岸就是和佛山珠海中山等市共建珠江西岸先进装备制造产业带。这个大方向虽然看似简单了一点，但广州西联的“外交志向”不仅远大，而且迫切。这股志气，从广州地铁号线施工进度就可以感受到。有数据显示，目前在建的条广州地铁线路里，速度最为感人的，无疑是“超级线”号线。这条预计0年通车的号线，是一条承担着广州“内联外交”的南北快线。对内，个换乘站点让它能与市内各区域快速接驳；对外，广州借助这条线，向北与清远连接向南。向西与中山珠海连接。再远，直达澳门。另一条向东的“外交线路”，非广州地铁号线莫属。和号线一样，这是一条时速高达0km的快线。它将从南沙跨海而过，直通东莞滨海湾新区，最后与深圳地铁号线连接。虽然和北京上海地铁网络的密集程度相比，尚有一定差距。但在大湾区内地九市，广州交通枢纽的核心地位是无可撼动的。一条条正在建设中的内联外交的交通线路，如同深深扎在地下的一条条粗壮的根系，为广州的经济发展输送人流物流资金流信息流等这些有益的要素养分。有意思的是，也因为这些不断生成壮大的“筋络”，又一次让广州生发出另一种“志气”——到0年，把轨道交通装备产业打造成全新的千亿级产业，并力争在0年实现产值00亿元。产业是“血肉”中焕发出的最大志气提出“打造千亿级产业”的这种志气，在《行动计划》中不时浮现。应该说，经济总量全国第四的广州，就是带着丰厚的产业家底，走进大湾区时代的。传统的三大支柱产业汽车电子石化，继续发挥着基石的作用，牢牢撑起广州的经济骨架；新兴的IABNEM产业又落地生根，在春风雨露的灌溉下静待花开；千年商都最为悠久的贸易批发，凭借着电商的东风蜕变化蝶重获新生。当然也无须讳言漫漫前路上遍布的挑战和困难。广州在世界城市的经济版图中还处于爬坡过坎的阶段，尚未成为高端经济要素全球配置的中心之一；研发创新之路也仅仅是开了个头，还没有培育出在能够吸引全球目光的伟大公司；千年历史沉淀下的城市和街区仍处于新旧驳杂的状态，距离老城市新活力的目标还隔着历史文化遗产在当代全面复苏的关键一步。但在这些历史性的机遇和挑战面前，广州首先是敢于做梦，勇敢地把自我期许和发展战略借助《行动计划》昭告天下0年要通过研发创新，诞生一批领跑世界的关键技术，形成一批核心专利；到0年，要催生一大批在全球叫得响显示度高竞争力强的产品和企业品牌。把上述宏观战略目标拆解之后，广州提出要打造“个具有国际竞争力的千亿级产业集群”，分别是新能源汽车智能装备新型显示人工智能生物医药互联网。此外，《行动计划》还提出，广州要打造“世界显示之都”“全球定制之都”“中国氢谷”“动漫游戏产业之都”，要加快广州新材料国家高技术产业基地和国家先进高分子材料产业创新中心建设共建国家级软件产业基地和珠三角国家大数据综合试验区推动建设粤港澳大湾区G协同创新中心粤港澳大湾区大数据中心加快创建国家综合型信息消费示范城市……上述这些志气，亦是据广州过往的发展实力和新经济未来发展趋势而响亮提出。比如汽车产业。作为广州头号支柱产业一直都是工业增长的火车头，去年已经在全市工业版图中成为“三分天下有其一”的霸主。而在当下全国汽车产业面临0年高速增长红利结束的关键节点，智能化和新能源化已经成为无法撼动的产业变革方向。提出打造“国家级智能网联及新能源汽车示范区”，是广州牢牢抓住了当下的产业新变化的趁势而为，是广州要把现有每年00万辆的产能继续提高到00万辆，稳固广州“汽车之城”的金字招牌的大志气之举。又如广州现有的上千个贸易批发市场相配套的各种轻工消费品产业，《行动计划》提出让广州成为“全球定制之都”，也不是空穴来风。散落在番禺花都白云的灯光音响服装皮具珠宝首饰化妆品的中小企业，和香港合作与国际市场接轨后，未来必将提升品质创建品牌。其实，回望改革开放0年波澜壮阔的产业兴衰，上世纪0年代的日化家电，0年代的个人电脑，000年之后的汽车房地产，过去0年的通讯设备智能手机互联网等信息技术产业，在敢为人先的勇气和居安思危的忧患意识下，广州很少在产业变化的大浪淘沙中失去领先的身位。有这样的先例在，走进大湾区时代的广州，其实完全有底气继续昂首阔步。而上面那些“志气”，相信亦会转化成支持广州健步前行的一股股动力。出品南都采编指挥中心主持南都大湾区工作室采写南都记者黄海珊魏凯编辑何柏梅从出门全靠腿，到买上“二八”自行车。从骑上拉风的摩托车，到私家车进入入千家万户。从自驾出行，到现在四通八达的公交线网定制公交共享汽车共享自行车，甚至逐步串联成网的地铁……这段不断变化交通工具的“时间轴”，见证着市民出行对于交通方式选择的更多选择。市交通配套体系不断完善，也标志着“未来已来，未来可期”。丁学连收藏的这辆老式“轻骑”摩托车已经年，当年花了他00多元人民币。新时报记者郭尧摄买辆二八自行车还得凭票提起自己的第一辆自行车，岁的王东成陷入了那段回忆。王东成是年生人，那时住在济南天桥南附近。岁参加工作后，每天都要步行约.公里，到官扎营附近上班，“别看上班路程不远，每趟都得走上二三十分钟。遇上刮风下雨，这段路别提多难熬了。”王东成回忆，年左右，马路上陆续出现了自行车，“那个时候做梦都想能有一辆自行车，上下班多方便。”然而，想要买一辆自行车可没有那么简单。“那会儿自行车太稀缺，得凭票才能买。”王东成说，年，时年岁的他已是厂子里的中层干部，购买自行车也要打报告登记申请，“等了大半年，终于批给我一张大金鹿二八大飞轮的自行车票。”有了票，还得再花钱买。王东成记得特别清楚，这辆自行车售价元，那时他一个月的工资不过.元，“当时还是找亲戚东拼西凑，借钱把车给买了下来。”这辆自行车，陪伴他上下班足有个年头，直到他退休后才逐渐闲置。“这个车子其实很沉，没有现在的自行车轻便，我也骑不动了，就让孩子把它抬到了另一个屋收藏了起来。我偶尔会过来看看它，回忆一下那段时光。”年，丁学连花了00多元巨款买下了这辆老式“轻骑”摩托车。新时报记者郭尧摄骑摩托车到哪都会引起围观上世纪0年代，能有辆自行车，就会倍感骄傲。如果能拥有一辆摩托车，那无异于如今开了一台“超跑”。在那个年代，丁学连就拥有一辆摩托车。“年，刚出了第二批摩托车，也叫轻骑二代摩托车，元，我买了一辆。”他回忆，骑着那辆红色的摩托车，不管到了哪里，总会引起一阵围观。骑自行车出去，都要找个看车的地方看管，生怕被偷，我这个摩托车就不怕，“一般人不会开，鼓捣不走啊。”说着，岁的丁学连从里屋推出了这辆轻骑二代摩托车向记者展示。“想要启动，得右手握着把手往前拧，把缸里的气往外放，同时双脚蹬脚蹬子，大概蹬半圈，就打着火了。这时候得用左手捏住离合，同时猛地往下一掰，就算挂上了一档，这时候右手再往后拧油门，这车就跑起来了。跑起来以后左手再捏着离合往上掰，就是挂上了二挡，跑得可快了。”丁学连说，这车刹车时，需要双脚踩住脚蹬，反蹬便是刹车。尽管已经过去年，这辆老式“轻骑”摩托车现在还能正常发动。新时报记者郭尧摄想要加油，也得自己拎着机油去加油站。“把机油倒在加油壶里，加汽油的时候就冲开了，然后一气儿倒在摩托车油箱里。”丁学连介绍，他的这辆车款式较老，不能单纯只加汽油，“得加机油润滑，要不跑不起来。”现在，丁学连把这辆摩托车当做了一段珍贵的回忆，放在家里收藏，“前两年有爱好者来我家参观，开价00元我都没卖。咱也不图那几千块钱，就是想留下份回忆。”出行方式多到“不敢想”如今，私家车早已进入千家万户。数据显示，0年，济南机动车保有量已超0万辆。“现在的交通方式真是太多了，出远门除了自驾，还有很多选择。”丁学连感叹道，以前他到上海出差，光坐火车就要个小时，“现在坐高铁，个小时就能到，放到以前我想也不敢想啊。”在济南市区里出行，交通更是便利。“以前出行很不方便，公交线路少，出租车更是除了婚嫁之类的大事才租得起，要是再没有自行车摩托车，那就只能靠走。”丁学连说，如今公交线路越来越优化，他出门逛商城坐公交就能到，出租车网约车也随处可见，“年轻人更是不得了，有共享汽车共享单车，交通工具都不用买，随租随用。”近年兴起的定制公交更是便利，哪里有出行需求，线路就开到哪里。在济南西客站片区，“济南育华中学”老校区迁建，大批学生暂时到距离较远的淄博路上课。济南公交四分公司六队得知情况后，主动与学校联系，月日开学第一天，一口气开通了条定制公交线路，从张庄大杨腊山南苑肿瘤医院等多个方向发车，解决了学生们上下学的出行问题。“全域线网”将为济南交通“再提速”0年月日，随着济南地铁号线的正式试运营，市民又多了一种出行选择。地铁号线一期也将于下月通车，随着0年地铁号线的通车，济南将全面形成轨道交通“H”型框架。“号线二期更是直接连接到了济南遥墙国际机场，这样济南西站济南站济南东站济南遥墙国际机场这些交通枢纽都会连接起来。”记者了解到，目前，济南轨道交通“全域线网”规划编制已取得阶段性成果，济南远期规划城际铁路市域铁路城市轨道交通中运量轨道交通四个层次共条线路，总规模约0公里。其中，济南未来城市轨道交通线路将达条，引入中低速磁悬浮助力中运量轨道交通，条市域铁路将覆盖莱芜钢城商河平阴济阳。未来，地铁站也将与公交共享单车等公共交通工具无缝衔接。随着轨道交通这张“大网”延展，济南各区域间距离将逐步缩小，市民生活将得以“提速”。显然，市交通配套体系不断完善，也标志着“未来已来，未来可期”。原标题注意。西昌前往泸沽湖的省道0发生塌方，交通中断月日上午，红星新闻记者从四川省凉山州盐源县交警部门获悉，西昌前往泸沽湖的省道0线公里00米平川镇青天铺老村部下行00米处发生塌方路段，现已造成交通堵塞，无法通行无人员伤亡，通行时间待定，请服从现场交警指挥。红星新闻记者江龙交警供图编辑。潘莉江都到蒙城长途汽/客车出行宠物货物托运就找/三得利票务/价格实惠
